
Vào lúc 23:50 ngày 3 tháng 9, Thời gian tiêu chuẩn thế giới, tàu container Vento bị mắc kẹt từ Ammoglossa trên đảo Aegean Coskins, Hy Lạp, Hy Lạp, từ Aliaga đến Ashdod. Có 426 container trên thuyền.Điều này được hiểu rằng bánh xe Vento đâm vào Sandbar, nhưng may mắn thay, thân tàu vẫn còn nguyên vẹn.Bánh xe Vento của container được chế tạo vào năm 2005. Nó có công suất 1118teu và tải trọng 13952. Nó được treo trên cờ tàu Thổ Nhĩ Kỳ. Tuyến đường Israel.Điều này được hiểu rằng vào tháng 5, công ty container Akkon Lines (AKKON Lines (vận chuyển Aikon) đã bắt đầu tham gia thị trường vận chuyển Trung Quốc. Sau nhiều cảng, nó đã được ra mắt.Tuyến đường FE kết nối Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ theo thứ tự: Taicang-ningbo-Nantha-India Monde-Monde-Turkey-Turkey Gamleyk-Gabezawa-Turkey Aimbari.Theo quan điểm của các tuyến đường FE Trung Quốc mới mở, bánh xe Vento được triển khai trên các tuyến đường nối Thổ Nhĩ Kỳ và Israel, vì vậy con tàu Vento có thể không được loại trừ rằng có thể có hàng hóa được chuyển từ Trung Quốc từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Israel.Gần đây, các công ty xuất khẩu ngoại thương mang theo con tàu này cần đặc biệt chú ý đến tác động của vụ tai nạn bị mắc kẹt này đối với vụ đắm tàu tiếp theo!Các thông tin trên đến từ Internet.